Skif 230 T-54B Soviet main battle tank (resin turret)

Name: T-54B Soviet main battle tank (resin turret)
Brand: Skif
SKU: skf230
Price: 29.75 EUR
Availability: InStock

T-54B Soviet main battle tank (resin turret) - Image 1

Échelle: 1:35

Fabricant: Skif

Code de produit: skf230

Disponibilité actuelle:

disponible!

Vérifiez la date d'expédition estimée
Vérifier l'historique des prix
Vérifier la liste des frais d'expédition
Avis sur les produits

€29.75 ou 19800 pts.

Contient 20% de la TVA
lors de l'expédition dans le pays: France
Pour changer de pays cliquez ici

Informations de base

Fabricant	Skif
Code de produit	skf230
Poids:	0.48 kg
Ean:	4820144840296
Échelle	1:35
Ajouté au catalogue:	6.6.2013
Tags:	T-54

Le T-54 est un char de combat principal soviétique de la période de la guerre froide. Les premiers prototypes de ce véhicule ont été construits en 1945-1946, et la production en série en URSS a commencé en 1946 et a duré jusqu'en 1958. Au cours de son parcours, environ 35 000 véhicules de ce type ont été créés - uniquement en Union soviétique! Le poids au combat du char atteignait 36 tonnes. L'entraînement était assuré par un seul moteur W-54 de 520 CV. L'armement principal était le canon de char de 100 mm D-10T wz.1944, et l'armement supplémentaire était composé de deux mitrailleuses SGMT de 7,62 mm et d'une mitrailleuse DSzK de 12,7 mm.

Les travaux sur le T-54 ont en fait commencé pendant la Seconde Guerre mondiale et remontent au char T-44. Lors du développement du T-54, l'objectif était de conserver tous les avantages du T-34/85 (en particulier sa bonne maniabilité), mais aussi d'utiliser un armement principal nettement plus puissant et un blindage plus efficace. Enfin, un véhicule a été créé qui est probablement le premier à s'appeler le char de combat principal (MBT). Sans aucun doute, c'était un char performant lorsqu'il est entré en service. Au cours de la production de masse, plusieurs versions de ce véhicule ont été créées, dont le mod T-54. 1946 (version avec une tourelle de forme similaire au T-44), T-54 mod. 1949 (version avec une forme modifiée de la tourelle) ou le T-54A (version avec un stabilisateur de canon sur un niveau et des dispositifs de vision nocturne pour le mécanicien-pilote). Il convient d'ajouter que le T-54 était autorisé, entre autres, en Tchécoslovaquie et en Pologne.

Erreur de la description? Signaler le problème

Avis de nos clients