Le TP-26 est un prototype soviétique de transport de troupes blindé à chenilles de l'entre-deux-guerres et de la phase initiale de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers exemplaires de ce véhicule ont été construits vers 1933, mais le véhicule n'est jamais entré en production de masse. Au total, seuls quelques exemplaires ont été fabriqués. La longueur de la coque de la voiture était d'environ 4,6 m, avec une largeur d'environ 2,45 m et une hauteur pouvant atteindre 2,25 mètres. On suppose que le poids du wagon sans palier était de 6,1 tonnes. Il était armé d'une seule mitrailleuse DT de 7,62 mm.
Le transporteur TP-26 a été développé pour les besoins de l'Armée rouge sur la base du châssis et de nombreux composants du char T-26. Par rapport à son prototype, il a changé de manière assez significative, car le bloc d'alimentation a été déplacé vers la partie avant de la voiture, la partie arrière de la voiture a reçu une superstructure complète, qui était un compartiment pour le débarquement d'infanterie. On suppose que jusqu'à 14 fantassins ont pu pénétrer dans ce compartiment ! De plus, il y a de nombreuses indications que le TP-26 a également reçu une toute nouvelle unité de puissance avec plus de puissance que celle utilisée dans le T-26. Cependant, au cours des essais sur le terrain du nouveau véhicule, de nombreux défauts de conception sont apparus (par exemple, une très faible capacité à franchir les obstacles d'eau), ce qui a finalement empêché sa mise en service. Néanmoins, c'était probablement l'un des premiers, sinon le premier, transporteur d'infanterie à chenilles en URSS.
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