Le Tachikawa KI-55 est un avion d'entraînement avancé monomoteur japonais avec une aile basse et une structure entièrement métallique. Le Ki-55 était une version modifiée de l'avion Ki-36. L'entraînement était assuré par un moteur radial Hitachi Ha-13a de 510 CV. La production en série a duré de 1939 à 1943 et s'est terminée par la construction de 1 389 unités. Tout au long de la guerre, il a été utilisé comme avion d'entraînement, mais en 1945, il a également été utilisé comme avion kamikaze. Données techniques : longueur : 8 m, envergure : 11,8 m, hauteur : 3,64 m, vitesse maximale : 349 km/h, portée maximale : 1060 km, plafond maximal 8150 m, armement : fixe - 1 mitrailleuse Type 89 cal.7,7 mm .
Le Tachikawa Ki-36 était un avion de collaboration militaire japonais avec une structure d'aile basse en métal de l'entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. Le vol du prototype eut lieu en avril 1938. La production en série a été réalisée dans les années 1938-1944. Environ 1 300 appareils de ce type ont été construits dans son cours. L'entraînement était assuré par un seul moteur Hitachi Ha13a de 510 CV. L'armement du pont se composait de deux mitrailleuses de type 89 de 7,7 mm. La machine pouvait également transporter une charge de bombes pesant jusqu'à 150 kilogrammes.
Le Tachikawa Ki-36 a été développé pour les besoins de l'armée japonaise qui, à la fin des années 1930, cherchait à obtenir un avion de conception relativement simple, mais fiable pour coopérer avec l'armée, capable d'effectuer des reconnaissances, des patrouilles et des tirs d'artillerie. tâches de guidage, en plus d'être un bombardier frontal léger ou, mieux, une machine d'attaque. Il a également été supposé que la machine sera maniable et pourra fonctionner à partir d'aéroports de terrain avec une infrastructure minimale. En fin de compte, bon nombre de ces demandes ont été satisfaites et le Tachikawa Ki-36 s'est avéré être une machine assez réussie. Elle a bien performé dans la phase initiale de la guerre nippo-chinoise (1937-1945). Ils ont également été utilisés dans les premiers mois de la guerre du Pacifique (1941-1945). À la fin de la guerre, certaines des machines Tachikawa Ki-36 ont été utilisées comme avions kamikazes.