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Les Tatra V855 sont des prototypes d'aérosans allemands qui ont été construits dans l'usine Tatra en Tchécoslovaquie pendant la Seconde Guerre mondiale. Le premier prototype a été fabriqué en 1942, mais la voiture n'est jamais entrée en production de masse. Sa longueur était de 5,33 mètres pour une largeur de 2,02 mètres. L'entraînement était assuré par un seul moteur 8 cylindres d'une puissance maximale de 75 CV. Le Tatra V855 a été construit pour les besoins des forces armées allemandes en tant que véhicule capable de se déplacer dans des conditions hivernales sur le front de l'Est. Le véhicule était basé sur la voiture de tourisme Tatra 87 produite en série et conservait sa carrosserie 4 portes et de nombreux éléments mécaniques. Une nouveauté complète était l'ajout de skis au lieu de roues et l'introduction d'une hélice à deux pales dans la partie arrière de la voiture, qui, avec le moteur, était responsable de la propulsion du véhicule. Le véhicule, cependant, n'a pas pleinement répondu aux attentes placées sur lui, notamment en ce qui concerne la vitesse maximale, ce qui signifie qu'il n'est pas entré en production de masse.
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