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DISCONTINUED CMK K2023 Tiger I pó¼ny silnik REV

Tiger I pó¼ny  silnik REV - Image 1
Échelle: 1:72
Fabricant: CMK
Code de produit: CMK2023
Disponibilité actuelle: indisponible
Disponible pour la dernière fois: 20.10.2020
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Informations de base

FabricantCMK
Code de produitCMK2023
Poids:0.03 kg
Ean:8595593100388
Échelle1:72
Ajouté au catalogue:16.7.2010
Tags:Tiger-I

Le Maybach HL210 est un moteur à combustion interne à carburateur allemand de l'entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. Maybach Motorenbau GmbH, fondée en 1909, était responsable de la conception et de la production de ce moteur. Le Maybach HL210 était un moteur 12 cylindres d'une capacité de 21,35 litres dans lequel les cylindres étaient disposés en forme de V. La puissance maximale que ce moteur était capable de générer atteignait 650 CV. Le moteur pouvait tourner jusqu'à 3 000 tours par minute. Le moteur (en particulier son corps) était en grande partie en aluminium, ce qui réduisait considérablement le poids de l'ensemble du groupe motopropulseur. Le moteur a été produit dans une version de base, désignée Maybach HL210 TRM. Ces trois lettres TRM signifiaient que le moteur avait le soi-disant carter sec (TR de l'allemand Trockensumpfschmierung ), et avait également un allumage électrique basé sur une magnéto (M de l'allemand Schnapper-Magnetzündung). Le Maybach HL210 n'a été installé que dans les premiers chars Panzer V Ausf produits en série. D Panther ainsi que sur les fronts du Panzer VI Tiger. Il convient d'ajouter qu'il est devenu le point de départ du développement du moteur Maybach HL230.

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Ajouté au catalogue: 16.7.2010
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