Informations de base
Fabricant | Amusing Hobby |
Code de produit | AMU35A051 |
Poids: | 1.19 kg |
Ean: | 6954248835518 |
Échelle | 1:35 |
Ajouté au catalogue: | 17.2.2023 |
Tags: | Tiger-p |
This item is limited to 3 per household.
-The development of a 45-ton class tank requested by the German government in 1941 became a competition between Henschel and Porsche, and finally Henschel's design proposal was adopted, and [Tiger] was born.
- However, Porsche had entered mass production before the rejection was decided, and had produced a considerable number of armor plates.
- Most of them have been converted to Tiger (P) tank destroyers (= Ferdinand / Elephant), but a very small number are deployed as command tanks in the 653rd Heavy Tank Destroyer Battalion.
- The deployed vehicle had armor plates added and the turret and engine replaced.
- This kit is a reproduction of this vehicle.
* The image is of a prototype, so there may be parts that are not installed and parts that differ from the actual product.
*Zimmerit coating is applied to the kit.
PzKpfw VI Tigre (P)[inne nazwy: VK4501(P) albo Porsche Typ 101 albo w skrócie – Tiger (P)] était un prototype de char lourd allemand de la Seconde Guerre mondiale. Le prototype de la voiture a été construit en 1942, mais n'est jamais entré en production de masse. La voiture mesurait 9,54 mètres de long et 3,4 mètres de large. Le char était propulsé par deux moteurs Porsche Type 101 TRM de 310-320 CV chacun. Il était armé de 1 canon de 88 mm KwK 36 L/56 et de 2 mitrailleuses de 7,92 mm MG 34. .
Le Tiger (P) a été développé pour les besoins des forces terrestres allemandes en tant que nouveau char lourd capable de combattre le T-34 soviétique sur de longues distances. Son principal avantage sur le champ de bataille était d'être une puissance de feu puissante et une armure très solide. La voiture présentée était un développement spécifique du projet VK3001 (P) et, par rapport à celui-ci, elle avait, entre autres, un blindage frontal clairement épaissi. Au cours des tests sur le terrain, le Tiger (P) s'est avéré être une structure très sous-développée, hautement sécurisée et caractérisée par une faible mobilité sur le terrain. L'un des principaux problèmes était l'utilisation d'un bloc d'alimentation double, qui avait tendance à surchauffer et à se gripper. Enfin, Tiger (P) n'est pas entré dans la production de masse et a perdu la concurrence avec la voiture produite par l'usine Henschel. Il convient de noter que les châssis fabriqués pour le Tiger (P) ont été utilisés pour la production des chasseurs de chars Ferdinand (Sd.Kfz. 184).
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