Toyota Chaser est une voiture de tourisme japonaise de la classe moyenne inférieure et de la classe moyenne, produite par Toyota Motor Corporation, qui a été présentée pour la première fois au grand public en 1977. Sa production a commencé la même année et a duré jusqu'en 2001.
Le modèle Chaser a été développé et mis en production afin d'élargir l'offre commerciale de la société Toyota, ainsi que de renforcer sa position sur le marché dans le segment - d'abord les voitures compactes, puis la classe moyenne. La première génération du modèle Chaser était très similaire aux modèles Corona et Crown, elle utilisait également les mêmes composants et éléments mécaniques. Tout d'abord, il différait légèrement en taille et en style. Dans les générations suivantes, cette similitude n'a pas disparu de manière particulière, mais à partir de 1980, la Toyota Chaser s'est positionnée comme une voiture de classe moyenne. Il pouvait être acheté dans des versions de carrosserie telles que: berline 4 portes ou toit rigide 2 portes. La dernière, 6ème génération de Toyota Chaser est entrée en production en 1996. Dans l'offre de l'entreprise Toyota, il a été remplacé par le modèle Verossa.
Toyota Cresta est une voiture de tourisme japonaise de la classe moyenne supérieure, produite par Toyota Motor Corporation, qui a été présentée pour la première fois au public en 1980. Sa production a commencé la même année et a duré jusqu'en 2001 - elle était concentrée principalement à Motomachi au Japon.
Le modèle Cresta a été développé et mis en production afin d'élargir l'offre commerciale de l'entreprise Toyota, ainsi que de renforcer sa position sur le marché intérieur dans le segment des voitures de la classe moyenne supérieure. Il était supposé dès le départ que la Toyota Cresta serait vendue presque exclusivement au Japon. La voiture était basée sur le modèle Mark II, mais elle offrait un équipement beaucoup plus riche, un confort de conduite supérieur et, de manière générale, était perçue comme plus luxueuse. Le modèle n'était disponible qu'en berline 4 portes. Pendant la production, les voitures de ce modèle étaient le plus souvent propulsées par des moteurs 6 cylindres d'une capacité de 2,0 à 3,0 litres. Cinq générations du modèle Cresta ont été créées au cours de la production en série, dont la dernière a été présentée en 1996. Dans l'offre du groupe Toyota, Cresta cède la place au modèle Verossa.