Meng Model MPLANE004 Tu-2 Bomber

Le Tupolev Tu-2 est un avion d'attaque bimoteur soviétique et un bombardier moyen à double queue de la Seconde Guerre mondiale. L'avion a été développé en 1940 sous la direction d'AN Tupolev sur ordre du ministère soviétique de la Défense et du Commandement de l'aviation. Les trois prototypes construits ont été marqués de symboles : "103" (ANT-58), "103U" (ANT-59) et "103W", qui ont été testés et examinés entre mai 1941 et août 1942. Les prototypes ont été testés avec les moteurs en ligne AM-37 de 1400 ch et les moteurs radiaux ASz-82NW de 1700 ch et divers types d'hélices. Des prototypes ont également subi des tests sur le terrain avec l'utilisation de plusieurs types d'armes différentes. Le prototype "103W" avec le moteur radial ASz-82NW était le modèle de démarrage de la production de masse. Les avions de série ont été désignés Tu-2. Les avions de la première série d'informations courtes ont été introduits en 1942 dans les unités d'aviation de bombardiers de la 3e armée de l'air sur le front de Kalinin. Ici, ils ont mené des opérations de combat actives, à la suite desquelles un certain nombre de modifications de conception ont été introduites de manière continue, améliorant les conditions d'utilisation de l'avion sur le champ de bataille. La production en série du Tu-2S équipé des moteurs ASz-82FN d'une capacité de 1850 CV a été lancée dans trois usines à l'automne 1943. L'avion Tu-2 avec des moteurs ASz-83 avec une puissance accrue jusqu'à 1900 CV était une extension de cette version. En 1944, la variante d'attaque de l'avion Tu-2Sz a également été développée et envoyée au front. Jusqu'à la fin de la guerre, des avions Tu-2 de toutes versions ont opéré dans les principales lignes de combat du front baltique, du front biélorusse, du front ukrainien puis en Extrême-Orient contre les forces japonaises de l'armée du Kwantung. Après la guerre, l'avion était encore en cours de développement (Tu-2D expérimental, Tu-2DB, Tu-2ACz, Tu-2 RSzR) et produit en série dans la variante de base d'un bombardier en piqué (Tu-2S), avion de reconnaissance ( Tu-2R) et avions torpilleurs (Tu-2R) et avions torpilleurs (Tu-2R). -2T). Dans les années 1950-1957, le bombardier polonais disposait également d'avions Tu-2. Données techniques (version Tu-2S) : longueur : 13,8 m, envergure : 18,86 m, hauteur : 4,56 m, vitesse maximale : 482 km/h, plafond pratique : 9400 m, portée maximale : 2050 km, armement : fixe - 3 12,7 mitrailleuses mm et deux canons de 20 mm, suspendus - jusqu'à 1200 kg de bombes.