G.10 (autre désignation : Tw1) est une série de locomotives à vapeur (locomotives à vapeur) qui ont été produites dans les années 1910-1928 par de nombreuses entreprises allemandes, notamment : Henschel, Rheinmetall, Borsig et Hanomag. La longueur d'une seule locomotive (avec l'appel d'offres) était de 18,91 mètres et le poids de service - 76,6 tonnes, bien que selon de certaines sources, il a atteint 86,6 tonnes. Le diamètre des roues était de 1 400 mm.
Les locomotives à vapeur G.10 ont été conçues comme des locomotives dédiées au transport de trains de marchandises, également en terrain vallonné et montagneux. Parfois, il était utilisé pour tirer des trains. La nouvelle locomotive était une sorte de combinaison de plusieurs autres véhicules ferroviaires : le châssis modifié a été repris de la locomotive à vapeur T.16 et la chaudière très efficace et fiable de la locomotive à vapeur P.8. Enfin, après une série de tests et d'améliorations des prototypes, il s'est avéré être un véhicule ferroviaire performant, et sa production a largement dépassé les 2600 unités. Pendant la Première Guerre mondiale, ils ont été intensivement utilisés, et après sa fin, le PKP comprenait 85 locomotives de ce type. Fait intéressant, après la fin de la prochaine guerre mondiale, PKP en avait 141. Après 1945, ils étaient encore utilisés jusqu'aux années 1970, mais principalement sur des lignes industrielles.
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Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.