Special Navy 72002 U-boot type IIA

Les sous-marins de type II étaient des sous-marins allemands dont la construction a débuté en 1934. Selon le sous-type, les unités de type II avaient une longueur de 41 m à 44 m, une largeur de 4,08 m à 4,92 m et un déplacement sous-marin - de 303 tonnes à 364 tonnes. La vitesse de surface maximale des sous-marins de type II était d'environ 13 nœuds, et la vitesse sous-marine maximale était d'environ 7 nœuds. L'armement principal était de 3 tubes lance-torpilles de 533 mm - tous à l'avant, avec un total de 5 torpilles ou 18 mines transportées à bord du navire. L'armement secondaire est de 1 canon AA de 20 mm. Ce type de navires a été construit principalement dans les chantiers navals de Kiel et de Lübeck.

Les sous-marins de type II ont été les premiers sous-marins construits pour la marine allemande après 1918. Dans ses hypothèses générales, il était très clairement calqué sur le navire construit pour la Finlande appelé "Vessiko". Ils ont été consciemment traités comme des navires qui devaient donner à l'industrie de la construction navale allemande les qualifications appropriées pour la production à grande échelle de nouveaux types de sous-marins avec de plus grandes capacités de combat. Par conséquent, les sous-marins de type II étaient destinés à des tâches d'entraînement et de défense côtière. Ils présentaient également de nombreux inconvénients: une plage de fonctionnement très limitée, un processus de descente lent et une faible vitesse sous-marine. Pendant la Seconde Guerre mondiale, ils ont été utilisés principalement dans la Baltique et la mer du Nord, et dans une moindre mesure - après avoir renversé le Danube - également dans la mer Noire.