Bien avant le début de la Seconde Guerre mondiale, les États-Unis possédaient une industrie automobile bien développée qui, dans les années 1920 et 1930, dominait clairement ses concurrents européens. Compte tenu de la sécurisation complète de cette base industrielle en 1939-1945, il n'est pas surprenant qu'elle se soit rapidement convertie à la production d'armements et, grâce à ses énormes capacités, ait rendu l'armée américaine combattant en Europe ou en Extrême-Orient correctement entièrement motorisée et à un très haut degré mécanisé. La saturation en véhicules à moteur était alors beaucoup plus élevée dans l'armée américaine que dans les armées soviétiques ou allemandes. Dans le cas des unités d'infanterie et d'artillerie, d'une part, cela s'est traduit par une très grande mobilité de ces unités, mais d'autre part, cela a également permis une énorme accélération des actions. Parmi les nombreux types de camions utilisés à cette époque (1941-1945) dans l'armée américaine, il convient de mentionner le GMC CCKW ou le Studebaker US-6. Le véhicule tout-terrain léger Willys Jeep semblait également omniprésent. Le degré de saturation en camions et en véhicules tout-terrain des unités de l'armée américaine peut être prouvé à l'époque de la division blindée "légère" de 1943, qui assuma la possession, entre autres, de 460 camions d'une capacité de 2,5 tonnes et de 449 Véhicules Willys! De plus, les divisions d'infanterie américaines étaient de facto des divisions motorisées, car elles utilisaient souvent des véhicules à moteur pour couvrir de plus longues distances.
Déjà après les premières expériences de combat en Afrique du Nord au tournant de 1942-1943, l'armée américaine a changé la position de la division d'infanterie américaine. À partir de 1943, chaque division d'infanterie compte trois régiments d'infanterie à plein temps, eux-mêmes composés de trois bataillons d'infanterie. De plus, le régiment d'infanterie comprenait également d'autres unités, par exemple: une compagnie antichar, une compagnie d'artillerie ou une compagnie d'état-major. Au total, le régiment d'infanterie de l'armée américaine comptait environ 3 100 soldats. Il convient également de rappeler que la division comprenait également une forte composante d'artillerie composée de quatre bataillons d'artillerie - 3 légers et 1 moyen, le plus souvent armés d'obusiers de 105 et 155 mm. Il y avait aussi, entre autres, un bataillon du génie, une compagnie de réparation, une unité de reconnaissance et un peloton de police militaire. Au total, la division d'infanterie américaine comptait environ 14 200 personnes à partir de 1943. Elle dominait assez clairement l'artillerie sur la division allemande et disposait de moyens de transport bien meilleurs et - surtout - entièrement motorisés, ce qui en faisait une formation tactique très mobile. Il disposait également d'armes antichars "individuelles" beaucoup plus riches sous la forme d'un grand nombre de lanceurs de bazooka, dont il y en avait plus de 500 dans toute la division.