Déjà après les premières expériences de combat en Afrique du Nord au tournant de 1942-1943, l'armée américaine a changé la position de la division d'infanterie américaine. À partir de 1943, chaque division d'infanterie compte trois régiments d'infanterie à plein temps, eux-mêmes composés de trois bataillons d'infanterie. De plus, le régiment d'infanterie comprenait également d'autres unités, par exemple: une compagnie antichar, une compagnie d'artillerie ou une compagnie d'état-major. Au total, le régiment d'infanterie de l'armée américaine comptait environ 3 100 soldats. Il convient également de rappeler que la division comprenait également une forte composante d'artillerie composée de quatre bataillons d'artillerie - 3 légers et 1 moyen, le plus souvent armés d'obusiers de 105 et 155 mm. Il y avait aussi, entre autres, un bataillon du génie, une compagnie de réparation, une unité de reconnaissance et un peloton de police militaire. Au total, la division d'infanterie américaine comptait environ 14 200 personnes à partir de 1943. Elle dominait assez clairement l'artillerie sur la division allemande et disposait de moyens de transport bien meilleurs et - surtout - entièrement motorisés, ce qui en faisait une formation tactique très mobile. Il disposait également d'armes antichars "individuelles" beaucoup plus riches sous la forme d'un grand nombre de lanceurs de bazooka, dont il y en avait plus de 500 dans toute la division.
La tradition d'utiliser des motos dans l'armée américaine remonte à la Première Guerre mondiale, lorsque des modèles tels que le modèle Harley-Davidson 17F / J ou l'Indian Powerplus Big Twin ont été utilisés à grande échelle. Toujours pendant la prochaine guerre mondiale, l'armée américaine a utilisé des motos. L'une des plus célèbres et des plus réussies est la moto Harley-Davidson WLA, qui est entrée en service en 1940 et a été utilisée dans le nord-ouest de l'Europe. Il s'est avéré très fiable, techniquement raffiné et avait une bonne mobilité hors route pour une moto de ce poids. On suppose que pendant la Seconde Guerre mondiale, environ 60 000 emplois ont été créés. motos de ce type. Ils ont été utilisés dans les forces armées américaines pour de nombreuses tâches, notamment la liaison, la communication, le transport léger et - dans de très rares cas - la reconnaissance. Ils ont également été utilisés à grande échelle par la police militaire américaine.