L'AGM-12 Bullpup était un missile air-sol et air-eau américain de la période de la guerre froide. Ses premiers prototypes sont apparus au milieu des années 1950, et la production de masse a commencé en 1959 et s'est poursuivie jusqu'en 1970. L'AGM-12 était un missile d'une portée de 5 000 à 12 000 mètres, capable d'emporter une ogive pesant de 113 à 453 kg, et sa masse totale - selon les versions - allant de 259 à 810 kg.
L'AGM-12 Bullpup a été créé en réponse à la demande post-coréenne de l'US Navy (1950-1953) pour un missile capable de détruire des cibles de surface à une distance sans danger pour l'avion porteur. L'AGM-12 était à l'origine basé sur un corps de bombe de 113 kg, mais un moteur-fusée et un système de guidage lui ont été ajoutés. Ce dernier était le système de guidage de la ligne de visée et nécessitait un contact visuel constant de l'opérateur avec la cible (ce que l'on appelle le guidage MCLOS). Plusieurs versions du missile AGM-12 ont été développées au cours de la production en série. Le premier à être produit à grande échelle fut l'AGM-12A. La version suivante est AGM-12B, qui avait un entraînement à carburant liquide, ce qui permettait d'augmenter la portée et la tête transférée. Une version de l'AGM-12D a également été développée, qui devait être équipée d'une ogive nucléaire W-45 d'une capacité allant jusqu'à 15 kT. Sur la base de cette version, le modèle AGM-12C a été créé, qui avait une ogive conventionnelle. La dernière version du missile AGM-12 était le modèle E avec une ogive antichar. Les AGM-12 Bullpups ont été utilisés par de nombreux avions américains, notamment : A-4 Skyhawk, A-6 Intruder, A-7 Corsair II, F-8 Crusader et F-4 Phantom II. Des missiles de ce type ont également été utilisés en Australie, en Grèce, au Danemark, en Norvège, en Turquie et en Grande-Bretagne. Ils ont été utilisés à relativement grande échelle pendant la guerre du Vietnam en 1964 / 1965-1975.
L'AGM-45 Shrike était un missile air-sol de classe américaine de la période de la guerre froide. Ses premiers prototypes sont apparus au milieu des années 1950, et le missile a été utilisé par les forces armées américaines en 1963-1992. L'AGM-45 était un missile à combustible solide d'une portée allant jusqu'à 40 kilomètres, capable de transporter une ogive pesant 68 kg, et sa masse totale était de 177 kg.
L'AGM-45 Shrike a été le premier missile américain conçu dès le départ pour détruire les stations radar ennemies. La société Texas Instruments (qui fait maintenant partie du groupe Raytheon) était responsable de son développement. En fait, l'AGM-45 est une modernisation en profondeur du missile AIM-7 Sparrow, qui concernait principalement le système de guidage du missile et l'installation d'une nouvelle ogive. Deux versions de base de ce missile ont été créées : AGM-45A et AGM-45B, qui différaient principalement par le moteur-fusée utilisé. Son utilisation efficace exigeait que le pilote se retrouve dans le faisceau radar de l'ennemi et lance le missile AGM-45 à angle droit. Des missiles de ce type étaient utilisés, entre autres, par le F-4 Phantom ou le F-105 F/G Thunderchief. Ils ont été utilisés à grande échelle pendant la guerre du Vietnam (1964 / 1965-1975), où ils se sont cependant avérés efficaces à hauteur de 25% seulement, ce qui a conduit à leur supplémentation d'abord avec des missiles AGM-78, puis plus tard avec des missiles AGM-88 HARM beaucoup plus parfaits. Israël était le seul utilisateur étranger officiel des missiles AGM-45.
L'AGM-65 Maverick est un missile air-sol ou air-eau américain moderne. Ses premiers prototypes sont apparus au milieu des années 1960 et le missile a été produit en 1972-1999. L'AGM-65 est un missile à combustible solide d'une portée allant jusqu'à 27 kilomètres, capable d'emporter une ogive pesant de 56 à 135 kg, et sa masse totale - selon la version - de 208 à 302 kg.
L'AGM-65 Maverick a été développé pour remplacer les missiles AGM-12 Bullpup. Hughes et Raytheon étaient responsables de son développement. Le nouveau missile avait une meilleure portée que son prédécesseur, était moins fiable et, dans les versions ultérieures, il utilisait également un système de guidage plus efficace. Plusieurs versions de ce missile ont été créées au cours de la production en série. Le premier, produit à grande échelle, était le modèle AGM-65A, toujours guidé par une liaison télévisuelle, et sa portée effective réelle était très limitée. En 1975, la version AGM-65B avec un système de guidage modifié est entrée en service. Dans la prochaine version - AGM-65D - le guidage infrarouge a déjà été utilisé. À son tour, le missile AGM-65E a considérablement augmenté le poids de l'ogive (de 56 à 135 kilogrammes). Des missiles de ce type ont été ou sont utilisés par de nombreux avions américains, notamment : A-4 Skyhawk, A-6 Intruder, A-7 Corsair II, F-4 Phantom, F-15 E Strike Eagle ou encore F/A-18 Hornet. Outre les forces armées américaines, des missiles AGM-65 ont été ou sont utilisés par la Grande-Bretagne, la Corée du Sud, l'Allemagne et la Suède.