Italeri 6426 VW Typ 87 with Afrikakorps Soldiers

Volkswagen Type 1 (autres noms : VW Beetle ou VW Beetle, le nom KdF-Wagen était également utilisé en 1939-1945) est une petite voiture de tourisme allemande, qui a été présentée pour la première fois au public en 1938. Sa production a commencé la même année et a duré jusqu'en 2003. Dans la version Seconde Guerre mondiale, il était propulsé par un seul moteur d'une cylindrée de 0,995 cm3 et d'une puissance maximale de 26 CV.

L'histoire de VW Beetle remonte aux années 1930, lorsque le régime nazi en Allemagne a décidé de créer une "voiture populaire" aussi bon marché et facile à produire que possible. Il a également été supposé que le nouveau véhicule serait aussi facile que possible à utiliser et à utiliser. Après des discussions avec de nombreuses entreprises automobiles allemandes, il a été décidé de créer une entité distincte pour mener à bien cette tâche appelée Volkswagen (en allemand : voiture populaire ou populaire), et Ferdinand Porsche est devenu le principal concepteur du nouveau véhicule. On supposait que la production à grande échelle serait entreprise à des fins civiles, mais elle a été considérablement réduite après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. Dans les années 1941-1944, la VW Typ 60 a été produite, qui était principalement destinée aux dignitaires nazis. Dans le même temps, la production de versions militaires, comme la Volkswagen Typ 87, également connue sous le nom de Kommandeurswagen, qui a également été produite entre 1941 et 1944 et a servi de voiture d'état-major. La voiture VW Type 82e a joué un rôle similaire. Une ambulance légère (type 83) et un véhicule utilisant un générateur de gaz (type 230, le soi-disant Holzbrenner) ont également été construits.