Azur FR018 Vickers/CASA typ 245 Spanish Vildebeest

Le Vickers Vildebeest était un bombardier britannique, un torpilleur et un avion de coopération militaire de l'entre-deux-guerres et du début de la Seconde Guerre mondiale. Le vol du prototype a eu lieu en 1928 et la production en série a commencé en 1931. L'entraînement - dans la version Vildebeest III - était assuré par un seul moteur Bristol Pegasus II-M3 avec une puissance de 635 ch. La longueur de l'avion était de 11,2 mètres avec une envergure de 14,94 mètres. L'armement du pont se composait de deux mitrailleuses de 7,7 mm. La machine pouvait également transporter une charge de bombes pesant jusqu'à 500 kilogrammes ou une seule torpille de masse similaire. M La machine a été développée pour succéder à l'avion Hawker Horsley et les travaux ont commencé en 1926. Au cours de leur parcours, des efforts ont été déployés pour créer une machine à torpilles à la bombe destinée à opérer à partir de bases terrestres avec une portée de vol maximale de 1800 à 2000 kilomètres. La machine, après une série de tests, est entrée en service en 1933 et a été principalement destinée à des unités opérant en Extrême-Orient - à Singapour, en Malaisie et en Inde. Des machines de ce type ont participé aux premières luttes contre l'agression japonaise au tournant de 1941/1942. Assez rapidement, cependant, ils ont été remplacés par des avions Bristol Blenheim et Bristol Beaufort . Il vaut la peine de le mentionner Le Vickers Vildebeest a également été exporté et a participé à la guerre civile espagnole (1936-1939).