Airfix 03171 Vickers Vanguard

Le Vickers Vanguard était un avion de passagers et de transport à quatre moteurs à turbopropulseur de fabrication britannique de l'après-guerre et de l'ère moderne. L'entraînement était assuré - dans la version 952 - par quatre moteurs Rolls-Royce Tyne RTy.11 Mk 512 avec 5545 ch chacun. Le vol du prototype a eu lieu en 1959 et la première machine a été remise à British European Airways en 1960. Environ 45 avions de ce type ont été construits au cours de la production en série. En 1996, la machine a été retirée de l'utilisation.

Vanguard a été créé à l'initiative privée de Vickers-Armstrong Limited, qui souhaitait tirer parti du succès commercial considérable remporté par le Vicomte en introduisant une nouvelle machine à passagers. Le Vickers Vanguard était beaucoup plus économique à utiliser que son prédécesseur, embarquait plus de passagers (jusqu'à 139 personnes) et avait une autonomie de vol légèrement améliorée. Il offrait également un haut niveau de confort de voyage. La machine a été développée en plusieurs versions au cours de la production et de l'utilisation en série. Le premier, désigné Type 951, était propulsé par des moteurs Rolls-Royce, mais moins puissants qu'on ne le supposait initialement. Seulement 6 machines de cette version ont été construites. Dès 1960, la version Type 952, propulsée par les moteurs cibles, est mise en production. Le Type 953 avec une structure de cellule renforcée, capable de transporter des charges plus lourdes, a rapidement suivi. La dernière version est le modèle Type 953C Merchantman créé en 1969 - la version de transport du modèle Type 953. Les avions Vickers Vanguard étaient utilisés par des compagnies aériennes de pays tels que l'Islande, la France, le Canada et la Grande-Bretagne.