Le Vickers Wellesley était un bombardier léger britannique à aile basse avec un train d'atterrissage rétractable de la Seconde Guerre mondiale. L'entraînement était assuré par un seul moteur Bristol Pegasus XX avec une puissance de 925 ch. Le vol du prototype eut lieu en 1935. Au cours de la production en série, qui a duré dans les années 1936-1938, 177 exemplaires de cet avion ont été produits. Ils étaient armés de deux mitrailleuses Vickers de 7,7 mm et d'une charge pouvant atteindre 907 kg de bombes.
Vickers Wellesley a été développé sur la base d'un biplan expérimental du groupe Vickers - le modèle 253. Cependant, la raison de sa création était la demande signalée par la RAF au début des années 1930 pour un nouvel avion multi-rôle, qui devait principalement être un bombardier léger, mais aussi un avion de reconnaissance, de liaison et même... des torpilleurs ! Après les premières tentatives infructueuses, le modèle 253 a été entièrement repensé: tout d'abord, un seul profil aérodynamique a été utilisé, l'envergure a été considérablement augmentée, la forme du fuselage et de la queue arrière ont été perturbées ou un train d'atterrissage rentré en vol a été introduit. . À la suite de ces changements, Vickers Wellesley a été créé, qui, bien qu'il ne réponde pas à tous les critères fixés par la RAF, a été introduit dans la ligne. Deux versions de l'avion sont apparues en cours de production. Le premier - Vickers Wellesley Mk. I - avait deux cabines d'équipage séparées, tandis que le Wellesley Mk. II avait déjà une grande cabine d'équipage. Au cours du service, les avions de ce type n'ont pas gagné en popularité. Tout d'abord, ils avaient très peu de maniabilité, l'engin était difficile à effectuer la plupart des manœuvres, ils se caractérisaient par une faible capacité de chargement de bombes par rapport à leur taille, et l'armement défensif était loin d'être suffisant. Au début de la guerre, ces avions étaient en fait obsolètes. Pour cette raison, pratiquement tous les avions de ce type ont servi en Afrique et au Moyen-Orient, où ils ont participé aux combats contre les troupes italiennes en Érythrée, en Éthiopie et en Somalie. Cependant, ils ont été rapidement déplacés vers des tâches auxiliaires et, en 1944, ils ont été complètement retirés de la ligne.