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ICM DS4803 Vietnam USAF Airfield (Cessna O-2A, OV-10 A Bronco, US Pilots & Ground Personnel (Vietnam War) (5 figures))

Vietnam USAF Airfield (Cessna O-2A, OV-10 A Bronco, US Pilots & Ground Personnel (Vietnam War) (5 figures)) - Image 1
Échelle: 1:48
Fabricant: ICM
Code de produit: icmDS4803
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Informations de base

FabricantICM
Code de produiticmDS4803
Poids:0.82 kg
Ean:4823044408115
Échelle1:48
Ajouté au catalogue:28.12.2021
Tags:Grumman-OV-10 Cessna-O2A US-Vietnam-War-Air-Force Vietnam-War-1964-1975

Le Cessna O-2 Skymaster est un avion d'observation de production américain moderne avec une structure à double barre. L'entraînement est assuré par deux moteurs couplés Continental-IO-360 avec 213 CV chacun. Le premier vol de cet engin a eu lieu en 1967. D'autre part, la production en série s'est poursuivie dans les années 1967-1975, se terminant par la production d'environ 530 à 540 appareils de ce type. La machine a la capacité de transporter des armes sur quatre crochets sous les ailes.

Le Cessna O-2 Skymaster a été créé pour succéder à l'avion O-1 Bird Dog, commandé par l'US Air Force. Le constructeur Cessna, afin de raccourcir le temps des travaux de recherche et développement sur le nouvel avion, a largement utilisé les composants et les éléments de sa propre machine de production - le modèle 337. Seules deux versions de cet avion à succès ont été produites en le cours de la production en série. Le premier s'appelait l'O-2A, qui était un avion de reconnaissance et d'observation classique capable d'attaquer des cibles au sol. La deuxième version (O-2B) a été adaptée aux tâches de guerre psychologique et de propagande en installant des mégaphones et des conteneurs pour la décharge aérienne de tracts. Le Cessna O-2 Skymaster a été fortement utilisé pendant la guerre du Vietnam (1964 / 1965-1975). Des machines de ce type étaient également largement utilisées par les destinataires étrangers, par exemple : la République dominicaine, Haïti, l'Iran ou la Corée du Sud.

Le Rockwell International OV-10 Bronco a remporté le concours LARA (Light Armed Reconnaissance) pour l'US Air Force, la Navy et le Marine Corps. Les premiers avions ont été livrés en 1969 et l'OV-10 avait déjà participé à la guerre du Vietnam. L'avion était très polyvalent. Il pouvait fonctionner à partir de pistes courtes car la longueur de la course de démarrage était d'environ 225 mètres. De plus, si nécessaire, il était possible d'installer des patins et même des flotteurs ! La gamme d'armes pouvant être transportées était également large, bien que le plus souvent, cependant, des équipements de reconnaissance aérienne aient été installés. La version D se distinguait principalement par une avionique modernisée, un système de marquage de cible laser et un canon de 20 mm monté dans le nez. Ces avions étaient encore en service pendant la guerre du golfe Persique de 1991, bien que principalement dans des missions de nuit et en tant que dernière version en service avec l'US Air Force, ils ont finalement été retirés en 1995, même s'il convient de mentionner qu'ils sont toujours en service, entre autres Thaïlande, Venezuela ou Indonésie. Bien que l'OV-10 Bronco ait une forme inhabituelle et inhabituelle pour un avion de combat moderne, et des performances généralement plutôt moyennes, la conception simple et le prix bas en faisaient un avion attrayant pour de nombreux utilisateurs. Données techniques (version OV-10A) : longueur : 12,67 m, envergure : 12,19 m, hauteur : 4,62 m, vitesse maximale : 452 km/h, portée maximale : 920 km, plafond pratique : 7315 m, armement : fixe - 4 7,62 m Mitrailleuses M60C, suspendues - jusqu'à 1600 kg de charge.

La guerre du Vietnam (1964 / 1965-1975) est un conflit opposant le gouvernement du Sud-Vietnam, soutenu très intensivement (économiquement, politiquement, militairement) par les États-Unis, et le Nord-Vietnam, soutenu par l'URSS et la RPC. Du côté américain, l'aviation a joué un rôle énorme dans ce conflit - à la fois les hélicoptères et les avions à réaction. Ce dernier est entré en action dès 1964, lorsqu'il a commencé à bombarder le Laos, et un an plus tard (1965) dans le cadre de l'opération Rolling Thunder - il a également commencé à bombarder le Nord-Vietnam. Initialement, des engins tels que le F-105 D Thuderchief ou le F-4 Phantom II participaient à cette opération. Cependant, les bombardiers stratégiques B-52 ont été rapidement mis en action. L'opération dura jusqu'en 1968. L'aviation a également joué un rôle énorme en 1972, lorsqu'elle a lancé le bombardement stratégique de Hanoï et de Haifong, qui a contribué à accélérer les pourparlers de paix. Pendant la guerre du Vietnam, l'armée de l'air américaine - à la fois opérant au sein de l'USAF et de l'US Navy - a utilisé de nombreux types d'avions, notamment : A-7 Corsair II, A-6 Intruder, F-101 Voodoo ou le F-4 Phantom susmentionné. . Il convient d'ajouter qu'au cours de cette guerre, les forces armées américaines ont eu plusieurs as de la chasse, dont les capitaines Steven Ritchie, Jeffrey Feinstien et le colonel Charles DeBellevue.

La guerre du Vietnam, également connue sous le nom de deuxième guerre d'Indochine (appelée guerre du Vietnam), s'est déroulée de 1964 (événements dans le golfe du Tonkin) ou de 1965 (débarquement des premières forces américaines plus importantes au Vietnam) jusqu'en 1975, c'est-à-dire jusqu'à l'occupation du Sud-Vietnam par le Nord-Vietnam. Les adversaires de cette guerre étaient, d'une part, les États-Unis, soutenant leur allié, c'est-à-dire le Sud-Vietnam et le Nord-Vietnam, ainsi que la guérilla communiste vietcong, soutenue (d'une manière ou d'une autre) par la RPC et l'URSS. Supposons qu'à un moment donné, au maximum, le Nord-Vietnam ait impliqué environ 690 000 soldats dans le conflit, Vietcong - environ 200 000 personnes, tandis que les États-Unis ont atteint le sommet de leur implication en 1969, lorsque le Vietnam comptait environ 540 000 soldats américains. La cause immédiate du conflit était les revendications et les ambitions du Nord-Vietnam de prendre le pouvoir et le contrôle de son voisin du sud, ce que les États-Unis ne pouvaient ni ne voulaient accepter. La guerre du Vietnam a été un excellent exemple de guérilla, dans laquelle les forces armées américaines hautement technologiques ont subi des pertes considérables et ont finalement perdu dans l'affrontement avec des forces armées incomparablement pires. Il convient d'ajouter que d'un point de vue purement militaire, les troupes américaines ont pu infliger d'énormes pertes à leurs adversaires (par exemple l'offensive du Têt de 1968), mais sur la soi-disant Le "front intérieur" l'a complètement perdu. On suppose souvent que la guerre du Vietnam a été perdue par les États-Unis principalement en raison des tensions dans la société américaine, de sa réticence à le faire et de l'incapacité de l'establishment américain à en fournir une justification convaincante. La guerre du Vietnam s'est finalement terminée en 1975 par une défaite complète des États-Unis, qui ont été contraints de se retirer du Vietnam et d'accepter l'unification du Vietnam par le gouvernement communiste de Hanoï. Le prestige de ce pays sur la scène internationale a également considérablement diminué depuis un certain temps.

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