Kasumi ( japonais : Flower Fog ) était un destroyer japonais , dont la quille a été posée en 1936, lancé en novembre 1937 et mis en service dans la marine impériale japonaise en juin 1938. La longueur du navire au moment du lancement était de 118 m, la largeur de 10,3 m et le déplacement complet - 2 600 tonnes. La vitesse maximale du destroyer Minegumo était de 35 nœuds. L'armement principal au moment du lancement était de 6 canons de 127 mm dans trois tourelles jumelles, et l'armement secondaire était de 2 canons de 25 mm, de lance-charges sous-marines et de huit tubes lance-torpilles de 610 mm.
Kasumi était le huitième destroyer de classe Asashio. Les destroyers de ce type étaient un développement du type Shiratsuyu peu réussi. Par rapport à ses prédécesseurs, l'artillerie principale a été considérablement renforcée, un nouvel armement anti-aérien a été ajouté et des tubes lance-torpilles à quatre tubes ont été utilisés. Le principal inconvénient du type Asashio était la faible maniabilité, mais jusqu'au déclenchement de la guerre dans le Pacifique, cette erreur a été corrigée en utilisant un nouveau type de gouvernail et en redessinant la poupe des navires. Le destroyer Kasumi a déclenché la guerre dans le Pacifique en participant indirectement à l'attaque de Pearl Harbor en décembre 1941. En janvier et février 1942, il couvrait déjà les porte-avions attaquant, entre autres : Rabaul et Port Darwin. En avril de la même année, il participe au fameux rallye de la flotte japonaise vers l'océan Indien, et en juin il combat près de Midway, où il ne subit aucun dommage. Peu de temps après, il fut gravement endommagé et renvoyé pour réparation au Japon, qui dura jusqu'à l'été 1943. Au tournant de 1943-1944, l'une des principales tours d'artillerie est retirée de Kasumi afin de renforcer l'armement anti-aérien. Ainsi armé, il combattit dans le golfe de Leyte (octobre 1944), dont il fut le seul destroyer de type Asashio à survivre. Kasumi a été coulé le 7 avril 1945 lors de l'opération Ten-Go.