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Angraf 8-2015 Wagon wêglarka 408 EAOS

Wagon wêglarka 408 EAOS - Image 1
Échelle: 1:25
Fabricant: Angraf
Code de produit: ANG-8-2015
Disponibilité actuelle: indisponible
Disponible pour la dernière fois: 1.12.2023
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Informations de base

FabricantAngraf
Code de produitANG-8-2015
Poids:0.31 kg
Échelle1:25
Ajouté au catalogue:11.6.2015

408W est la désignation d'une série de wagons de type ouvert, souvent appelés familièrement wagons à charbon, destinés - comme leur nom l'indique - au transport de charbon, mais aussi de divers types de minerais ou de sables. Les wagons ont été produits dans les années 1979-1982, 1997 et 2004-2005 à l'usine Zastal de Zielona Góra et à l'usine Wagon d'Ostrów Wielkopolski. Le poids à vide d'un seul wagon était de 20 tonnes. La longueur totale du wagon avec tampons est de 14,04 m et la vitesse maximale du wagon est de 100 km/h. Au total, environ 14 000 exemplaires de ce wagon ont été construits.

Le wagon 408W a été conçu et mis en œuvre pour la production en tant que nouveau wagon à charbon lourd pour l'utilisation de PKP. Il a été construit dans un système à quatre axes, avec deux paires de portes à double battant - une de chaque côté du wagon. Le modèle 408 W se caractérisait par une conception très simple et était bon marché à produire et à exploiter, mais le début de sa production de masse dans l'usine de Zielona Góra a été associé à leur expansion et à l'augmentation de la surface des lignes d'assemblage. Ces changements organisationnels ont conduit, par exemple, à l'arrêt de la production de la locomotive 409Da. Il convient d'ajouter que depuis 1994, plusieurs centaines de wagons 408W ont été convertis de wagons à charbon à inclinaison latérale en wagons à inclinaison avant.

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Ajouté au catalogue: 11.6.2015
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