Airfix 09256 Wasa

Les navires étaient célèbres de diverses manières - ils participaient à des batailles, à des voyages d'exploration lointains, ils étaient à une vitesse record, excellents, etc. Le cas du navire de guerre Wasa du XVIIe siècle est différent - il est entré dans l'histoire en raison de sa chute et de son soulèvement. Lancé en 1628, Wasa était l'un des quatre navires commandés par le monarque suédois Gustav II Adolf, avec l'intention de renforcer sa flotte baltique afin qu'elle puisse résister à l'invasion attendue de la Scandinavie par l'Empire allemand. En 1627, un nouveau navire est solennellement lancé et armé, chargeant à son bord 64 canons en bronze pesant au total plus de 70 tonnes. L'équipage du navire était composé de 133 marins et 300 soldats. La catastrophe s'abat sur Wase le 10 août 1628, dans le port de Stockholm, au seuil de son voyage inaugural. Une énorme bourrasque surprend l'équipage, qui ne parvient pas à sécuriser les trous de tir inférieurs. À travers ceux-ci, d'énormes masses d'eau ont commencé à faire irruption à l'intérieur immédiatement, et il est devenu clair que le navire était déjà perdu. Au cours des années suivantes, des tentatives ont été faites pour sauver Wasa à plusieurs reprises, mais le seul succès a été de retirer la plupart des canons dans les années 1664-65. Puis, pendant 300 ans, tous les efforts ont été interrompus, et finalement, en 1954, une tentative a été faite pour retirer le navire à nouveau en utilisant la technologie la plus moderne. Après cinq ans de préparatifs, la "tempête" a commencé. La coque était attachée avec 24 cordes auxquelles étaient attachés des pontons spéciaux. Remplis d'air, ils vous ont doucement soulevé à la surface. Peu à peu déplacé vers des eaux moins profondes, le navire a finalement atteint en toute sécurité la cale sèche le 24 avril 1961 - 333 ans après la catastrophe désastreuse. Les travaux de restauration, par rapport à l'entreprise précédente, semblaient être un problème mineur et après quelques années, la fierté de la flotte royale suédoise a été rendue accessible au public.