Le Westland Whirlwind était un chasseur britannique monoplace bimoteur à aile basse de la Seconde Guerre mondiale. Le vol du prototype a eu lieu le 11 octobre 1938 et la production en série s'est poursuivie en 1938-1941, se terminant par la production d'environ 115 appareils. L'entraînement était assuré par deux moteurs Rolls-Royce Peregrine d'une puissance de 885KM chacun. Le Westland Whirlwind était très facile à piloter, avait une bonne portée et un armement puissant, et présentait d'excellentes caractéristiques de vol à basse altitude. Cependant, ses moteurs étaient trop faibles, ce qui empêchait d'utiliser tous les avantages de cette machine, qui réussissait malgré tout. L'apparition du Spitfire et la possibilité d'y construire des terrains ont bouleversé le développement du Whirlwind. Il entra dans l'équipement de seulement deux escadrilles de la RAF : 137th et 263th. Les derniers avions de ce type ont été retirés du service en 1943. Données techniques : longueur : 9,83m, envergure : 13,72m, hauteur : 3,35m, vitesse maximale : 580km/h, plafond pratique : 9200m, portée maximale : 1280km, armement : fixe - 4 canons Hispano 20mm, Suspendu - jusqu'à 230 kg de bombes.
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