Antonio Pigafetta était un destroyer italien de la Seconde Guerre mondiale. La quille a été posée pour cette unité en 1928, le lancement a eu lieu en novembre 1929 et en 1931 - le navire a été mis en service. Sa longueur au moment du lancement était de 107,3 mètres et sa largeur de 10,2 mètres. Le déplacement complet a atteint environ 2 700 tonnes et la vitesse maximale - à environ 39-40 nœuds. L'armement comprenait : 6 canons de 120 mm, 2 canons AA de 40 mm et 6 tubes lance-torpilles de 533 mm. Antonio Pigafetta était l'un des destroyers de la classe Navigatori. Les unités de cette classe ont été construites comme les soi-disant chefs de flottille et ont mis l'accent sur l'armement d'artillerie le plus élevé possible. L'ennemi attendu pour les unités de ce type était les destroyers français - en particulier la classe Jaguar. Antonio Pigafetta a été construit dans un chantier naval de la ville de Fiume en Italie. Peu de temps avant que le pays n'entre dans la Seconde Guerre mondiale, l'unité a subi une modernisation, ce qui a amélioré sa stabilité et sa bravoure en mer, mais a abaissé la vitesse maximale. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'unité prend une part active en participant, entre autres, à la bataille du cap Stilo en 1940. Plus tard, il était principalement responsable de la couverture des convois italiens à destination et en provenance de l'Afrique du Nord. En 1942, il participe au sauvetage des survivants du destroyer coulé Pessagno. Après la reddition de l'Italie, Antonio Pigafetta est saisi par les Allemands en septembre 1943. A partir de 1944, l'unité fut utilisée - sous pavillon allemand - dans l'Adriatique sous le nom de TA-44. Le destroyer a été coulé le 17 février 1945 à la suite d'un raid aérien allié.
Scipione Africano était un croiseur léger italien, puis français (classement différent : chef de flottille) de la Seconde Guerre mondiale et de l'après-guerre. La quille a été posée sous ce navire en 1939, le lancement a eu lieu en janvier 1941 et en avril 1943 - le navire a été mis en service. Sa longueur au moment du lancement était de 142,2 mètres et sa largeur de 14,4 mètres. Le déplacement complet a atteint environ 5 400 tonnes et la vitesse maximale - à environ 41-43 nœuds. L'armement comprenait : 8 canons de 135 mm, 8 canons de 37 mm et 8 tubes lance-torpilles de 533 mm.
Le Scipione Africano était l'un des navires de la classe Capitani Romani. Les navires de ce type ont été construits comme une sorte de réponse italienne aux navires français des classes La Fantasque et Mogador. Dans les nouveaux navires, un accent particulier a été mis sur la vitesse maximale et l'armement d'artillerie le plus puissant possible. Le Scipione Africano a été construit au chantier naval Cantiere navale fratelli Orlando à Livourne. C'était aussi le seul navire de sa classe à avoir participé aux combats navals pendant la Seconde Guerre mondiale. L'événement a eu lieu en juillet 1943 et les adversaires de Scipione Africano étaient des torpilleurs britanniques. Après la guerre, l'unité est reprise par les Français et rebaptisée Guichen. Dans les années 1951-1954, il subit une profonde modernisation, qui consista à installer des équipements électroniques plus modernes et à renforcer l'armement anti-aérien. L'unité a finalement été mise hors service en 1961.