Ardpol AC-003 Wright Whirlwind J5

Le Wright Whirlwind J5 (autre désignation : R-790) était un moteur d'avion américain de l'entre-deux-guerres fabriqué par Wright Aeronautical Corporation. Il a été testé pour la première fois en 1923. Le moteur a généré une puissance maximale de 200 à 220 ch, avec une cylindrée de 12,9 litres. Le moteur présenté a été développé de manière évolutive, comme un développement très poussé du moteur J-1 du Lawrence Aero Engine, initialement destiné aux avions de l'US Navy. Après l'acquisition de Lawrence Aero Engine par Wright Aeronautical Corporation au début des années 1920, les travaux sur ce moteur se sont accélérés, conduisant au développement des groupes motopropulseurs J-2 à J-4. Très vite cependant, il est décidé de repenser complètement le moteur en ne gardant que le même nombre de cylindres (soit 9) et le système en étoile. D'autre part, le système de refroidissement et l'admission d'air du moteur ont été complètement modifiés, la durabilité du moteur, sa fiabilité et sa consommation de carburant ont été considérablement améliorées. Il convient d'ajouter que J5 a été licencié en France par les usines Hispano-Suiza. Le moteur a été utilisé, entre autres, dans des avions tels que, par exemple: Consolidated O-17 ou Curtiss jeune.