Hasegawa B13 X-29A

Le Grumman X-29 est un avion expérimental monomoteur américain avec des ailes canard inclinées négatives et une structure en duralumin avec des éléments en composite et en titane. Le premier avion de ce type a décollé en 1984, et le second en 1989. Le X-29 était une plate-forme pour la réalisation de nombreuses expériences, y compris l'utilité des commandes de vol électriques, la validité de l'utilisation des composites dans les structures aéronautiques et les tests d'instabilité en vol. Le projet était géré par trois organisations : DARPA, USAF et NASA. À l'usine, le moteur à double flux General Electric F404 a été utilisé comme entraînement. Données techniques : longueur : 14,7 m, envergure : 8,8 m, hauteur : 4,3 m, vitesse maximale : 1930 km/h, plafond pratique : 16 800 m, portée maximale : 560 km.