Academy 1346 YORK ANTI-AIR TANK

Le M247 Sergeant York était un canon anti-aérien automoteur américain de la période de la guerre froide. Les premiers prototypes du véhicule ont été créés au début des années 1970, et la production en série s'est poursuivie dans les années 1977-1985, se terminant par la production de seulement 50 exemplaires de ce véhicule. La voiture était propulsée par un moteur moteur diesel Continental AVDS-1790-2D puissance de 750 ch. Il était armé de deux canons automatiques Bofors L/70 de 40 mm.

Véhicule Le M247 Sergeant York a été créé en réponse au besoin de l'armée américaine d'un tout nouveau système de défense anti-aérienne d'artillerie mobile, qui devait être créé dans le cadre du programme DIVAD (Division Air Defence). Le nouveau véhicule devait remplacer les véhicules M163 Vulcan et M48 Chapparal. La société Ford Aerospace était responsable du développement du M247, qui utilisait le châssis du char M48 Patton pour raccourcir les travaux de mise en œuvre et d'analyse. Cependant, malgré de nombreuses tentatives et l'introduction d'améliorations de conception, le M247 s'est avéré être un véhicule totalement infructueux. Tout d'abord, le nouveau système de contrôle de tir a clairement échoué, le véhicule affichait une vitesse de pointe beaucoup trop faible pour suivre le rythme des nouveaux véhicules (dans les années 1980) M1 Abrams et M2 Bradley, ainsi que son armement principal a commencé à tomber en deçà des normes du champ de bataille. De plus, malgré des résultats peu satisfaisants, les coûts du programme dépassent largement le budget prévu et continuent d'augmenter au milieu des années 1980 ! Tout cela a conduit à l'annulation du programme et à la mise en réserve rapide du M247. Son seul utilisateur était certaines unités de l'armée américaine.