A-Model 72111 Yakovlev Yak-27R Soviet Reconnaissance aircraft

Le Yakovlev Yak-27 est un avion de reconnaissance à réaction soviétique de la période de la guerre froide. La machine a été construite dans une configuration spine-wing avec un train d'atterrissage rentré en vol. La longueur de l'avion - dans la version Yak-27R - était de 18,55 mètres avec une envergure de 11,8 mètres. La propulsion était assurée par deux turboréacteurs RD-9F avec une poussée de 37,2 kN chacun. L'armement de bord consistait en un seul canon NR-23 de 23 mm.

Le Yakovlev Yak-27 était un développement de grande envergure de la machine Yak-25. Par rapport à son prédécesseur, il se distinguait principalement par une aérodynamique améliorée, l'utilisation de moteurs plus modernes, une forme différente de la partie avant du fuselage et une structure d'aile assez considérablement modifiée. Le prototype de la version de chasse (marqué comme Yak-121) est devenu la base de la création, entre autres, de la version Jak-27K, qui était capable de transporter des missiles K-8 et avait le conseil Sokół-2K. Cette version n'est cependant pas entrée en production car elle s'est avérée moins performante que l'avion Su-9. D'autre part, le prototype de la version de reconnaissance (désigné Yak-122) est entré en production sous la désignation Yak-27R. Au total, 180 avions de cette version ont été construits, et ils ont été présentés pour la première fois en 1961.