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La Zakspeed 891 est une voiture de Formule 1 allemande qui a fait ses débuts sur la piste lors du Grand Prix du Brésil en 1989 et n'a participé à des courses de F1 que lors de la saison 1989. Son principal concepteur était Gustaw Brunner. Moteur Yamaha OX88 avec cylindrée 3,5 litres. Le modèle 891 a été développé pour remplacer l'ancienne voiture de l'équipe Zakspeed - la 881. Par rapport à son prédécesseur, il était principalement propulsé par un moteur complètement différent développé spécialement pour cette voiture par le groupe Yamaha. Pour cette raison, il n'est pas rare de trouver la désignation de véhicule "Zakspeed-Yamaha 891". Comparé au modèle 881, le Zakspeed 891 présentait également un empattement légèrement plus long et des propriétés aérodynamiques légèrement améliorées. Cependant, le véhicule s'est avéré infructueux - principalement en raison du moteur, qui a généré beaucoup moins de puissance maximale (560 CV) que les moteurs des voitures concurrentes. Au total, il n'a réussi à se qualifier que pour 2 courses de Grand Prix !
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