Le Nakajima B5N est un avion bombardier-torpilleur japonais à trois hommes dans la configuration à aile basse de la Seconde Guerre mondiale. Le vol du prototype eut lieu en 1937, et il fut mis en service un an plus tard. Le B5N était une réponse aux exigences de la Marine Impériale pour le nouvel avion torpilleur embarqué. Les travaux de construction, dirigés par Katsuji Nakamura, se sont poursuivis dans les années 1935-1937. Lorsque la guerre du Pacifique a éclaté, le B5N était un avion meilleur que les machines alliées concurrentes, en particulier le TBD Devastator. La version la plus largement produite de l'avion était le B5N2 Model 12, qui a été créé en décembre 1939 et qui utilisait un nouveau moteur - Nakajima NK1A Sakae 11 avec une puissance de 970KM. Les avions B5N ont participé à de nombreuses batailles dans le Pacifique et se sont très bien comportés lors de l'attaque de Pearl Harbor, de la bataille de la mer de Corail et de la bataille de Midway. A partir de 1943/1944 environ, ces appareils sont transférés dans des écoles d'aviation et servent d'avions kamikazes. Environ 1150 exemplaires de toutes les versions ont été produits. Données techniques (version B5N2) : longueur : 10,3m, envergure : 15,52m, hauteur : 3,7m, vitesse maximale : 378km/h, taux de montée : 6,5m/s, portée maximale : 1992km, plafond maximal 8260m, armement : fixe -1 mitrailleuse Type 92 cal.7.7mm, underslung-1 torpille Type 91 pesant 800 kg ou la même charge de bombe.
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